Η σειρά Landini 6C είναι διαθέσιμο σε τρία μοντέλα 125, 135 και 145, με τις νέες κινητήρες FPT-NEF από 4.5 λίτρα, που είναι εξοπλισμένα με το νέο DOC + σύστημα SCR (Selective Catalytic Reduction).
FTP-NEF TIER 4 ΤΕΛΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ SCR
Η σειρά Landini 6C είναι εξοπλισμένη με τους νέους κινητήρες FPT-NEF 4,5 λίτρων, εξοπλισμένους με το νέο σύστημα SCR + DOC (Selective Catalytic Reduction) για την εκπλήρωση των τελικών κανονισμών Tier4. Εξοπλισμένοι με Dual Power, οι κινητήρες αυξάνουν σημαντικά τα μέγιστα διαθέσιμα επίπεδα ισχύος στα 121, 133 και 140 hp για τη χρήση του PTO και της μεταφοράς.
| 6-125C | 6-135C | 6-145C | |
|---|---|---|---|
| TIER 4 τελικό | NEF 4 CYL CR ΤΑΑ | NEF 4 CYL CR ΤΑΑ | NEF 4 CYL CR ΤΑΑ |
| ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΟΙΝΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΜΕ ΥΨΗΛΗ ΠΙΕΣΗ | • | • | • |
| TURBO / ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ INTERCOOLER | • | • | • |
| MAX ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ISO CV / KW | 114/82 | 121/89 | 130 / 95.5 |
| MAX MOTOR POWER με διπλή ισχύ ISO CV / KW | 121/89 | 133/98 | 140/103 |
| ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΚΑΝΟΝΕΣ / MIN | 2200 | 2200 | 2200 |
| ΜΕΓΕΘΟΣ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ ΜΕ ΝΟΜΙΚΗ ΔΥΝΑΜΗ NM | 495 | 545 | 577 |
| ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΕΓΙΣΤΗΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΜΕ ΤΥΠΩΜΑΤΑ ΔΙΠΛΗΣ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ / MIN | 1500 | 1500 | 1500 |
| ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ / ΔΙΑΚΟΠΗ MM | 104/132 | 104/132 | 104/132 |
| ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΗ / ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ / ΒΑΛΒΙΔΩΝ Νο 3 εκ | 4500/4/16 | 4500/4/16 | 4500/4/16 |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΡΡΙΨΗΣ SCR | • | • | • |
| ΤΙΤΛΟΙ ΣΤΗΝ ΚΑΒΑΚΙΑ | 25 | 25 | 25 |
| ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | 180 | 180 | 180 |
• πρότυπο
ΝΈΟ ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ T-TRONIC 36 + 12 (3 ΓΡΑΝΆΖΙΑ POWERSHIFT)
Αυτή η σειρά είναι εξοπλισμένη με ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων T-Tronic 36 + 12 (3 ταχύτητες Powershift).
CAB “MASTER CLASS” VISIBILITY ΚΑΙ COMFORT ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ
Η καμπίνα «Master Class» χαρακτηρίζεται από τη δομή 4 πυλώνες με μια επίπεδη πλατφόρμα και εσωτερικές πόρτες στο πίσω μέρος, χάρη σε αυτό, στην πραγματικότητα προσφέρει μια ασύγκριτη 360 ° ορατότητα και εύκολη πρόσβαση για το χειριστή. Η θέση του καθίσματος οδηγού είναι πλήρως ρυθμιζόμενη με το πνευματικό κάθισμα και τηλεσκοπική στήλη τιμονιού και ρυθμιζόμενη μαζί με το ταμπλό οργάνων. Τα κύρια χειριστήρια είναι ενστικτωδώς προσβάσιμα στην κονσόλα στα δεξιά του οδηγού για την ασφαλή χρήση του ελκυστήρα. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου, το στυλ, το σχεδιασμό, εργονομικά χειριστήρια, η τέλεια ηχομόνωση, εξαιρετικό αυτόματο κλιματισμό, μηχανικό αίτηση αναστολής, επιτρέπουν στον οδηγό να εργαστεί για ώρες χωρίς να κουράζει.
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΩΝ ΔΙΑΝΟΜΩΝ
Αυτή η σειρά διαθέτει ένα καθαρά βελτιωμένο υδραυλικό κύκλωμα χωρητικότητας 66 λίτρων / λεπτό. στην τυποποιημένη έκδοση και 110 l / min. στην κλειστή κεντρική έκδοση (LS).
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΟΣ
| 6-125 ° C | 6-135C | 6-145C | |
|---|---|---|---|
| ΜΠΡΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ | 440 / 65R28 | 440 / 65R28 | 480 / 65R24 |
| ΠΙΣΩ ΕΛΑΣΤΙΚΑ | 540 / 65R38 | 540 / 65R38 | 540 / 65R38 |
| A-4RM MM ΜΗΚΟΣ | 4400 | 4400 | 4400 |
| C- PASSO 4RM MM | 2540 | 2540 | 2540 |
| B- MINIMUM WIDTH MM | 2056 | 2056 | 2056 |
| D- ΥΨΟΣ Πάνω από την καμπίνα MM | 2805 | 2805 | 2805 |
| ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ | 420 | 420 | 420 |
| ΒΑΡΟΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΜΑΡΤΙΟΥ (ΧΩΡΙΣ BALLAST) KG | 4700 | 4700 | 4700 |